为全面落实、“交通强省”战略部署，破解制约县域经济发展的交通瓶颈，X县坚持“适度超前、科学规划、民生优先”原则，全力推进交通基础设施建设。202x年以来，累计实施重点交通项目12个，总投资45亿元，完成年度投资32亿元，同比增长45%；新改建农村公路180公里，改造危桥8座，新增农村客运班线12条，全县公路总里程达2300公里，路网密度提升至122公里/百平方公里。现将有关情况报告如下：
一、项目推进总体情况
X县地处山区，地形复杂，历史上交通基础设施欠账较多，“出行难”“运输难”曾是制约农村发展的突出问题。202x年，县委、将交通建设列为“一号民生工程”，成立由县委、县长任双组长的交通建设指挥部，制定《X县“十四五 ……略…… ，带动沿线3个乡镇产业发展（预计年新增物流运输量20万吨）。
（三）农村公路提质：激活乡村“毛细血管”
坚持“修一条路、兴一方业、富一方民”理念，重点推进“四好农村路”建设。202x年以来，实施“产业路”“旅游路”“民生路”项目10个，新改建农村公路180公里，其中连接茶叶、药材等特色种植基地的产业路80公里，串联XX古镇、XX梯田等景点的旅游路50公里，解决12个建制村通双车道问题的民生路50公里。同步实施道路安防工程，在临水临崖路段加装护栏120公里，安装太阳能路灯3000盏，农村公路列养率达100%，优良中等路率提升至85%。
（四）运输服务优化：提升出行“满意度”
一是推进城乡客运一体化。整合现有农村客运资源，成立县级公交公司，开通“县城—乡镇—村”三级公交线路25条，投放新能源公交车80辆，实现100%建制村通客车；推行“公交+快递”融合模式，在30个行政村设置“交邮融合服务点”，日均代运快递500余件，解决农村“最后一公里”配送难题。二是强化货运物流保障。规划建设县级物流园区1个、乡镇物流节点9个，引入快递企业12家，202x年上半年全县快递业务量达80万件，同比增长35%；推广“网络货运”平台，整合社会车辆20xx余辆，降低物流成本15%。
三、主要工作措施
（一）强化组织保障，凝聚建设合力
成立由县委任政委、县长任指挥长的交通建设指挥部，实行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”工作机制；建立“周调度、月通报、季考评”制度，202x年以来召开专题调度会24次，协调解决用地审批、管线迁移等问题42个。
（二）创新融资模式，破解资金瓶颈
采取“财政投入+专项债+社会资本”多元融资方式，202x年以来争取上级补助资金12亿元，发行地方专项债8亿元，引入社会资本5亿元（主要用于旅游路、产业路建设），有效保障项目资金需求。
（三）严格质量监管，打造精品工程
建立“监督、社会监理、企业自检”三级质量监管体系，委托第三方检测机构对原材料、施工工艺进行全程检测，202x年以来累计抽检材料1200批次，合格率98%；推行“工程质量责任牌”制度，将项目负责人、监理人员信息向社会公示，接受群众监督。
（四）注重生态保护，践行绿色理念
在项目建设中严格落实“生态优先、绿色发展”要求，对施工区域进行表土剥离、临时防护，完工后及时复垦复绿；推广使用环保建材，在农村公路建设中采用透水混凝土、再生沥青等技术，减少碳排放15%。
四、存在的问题与下一步计划
（一）存在问题
1.部分项目受地质条件影响（如XX高速K3+200段软土地基），施工进度滞后1个月；
2.农村公路养护力量薄弱，部分偏远路段存在“重建轻养 ……
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