指出：“严明的纪律，首要的就是严明纪律。的纪律是多方面的，但纪律是最重要、最根本、最关键的纪律。遵守的纪律是遵守的全部纪律的重要基础。纪律是各级组织和全体员在方向、立场、言论、行为方面必须遵守的依据，是维护的团结统一的根本保证。”当前，集中开展纪学教育，学教育是关键的环节，作为学教育重要学内容，加强的建设，全面从严治，严守的纪律和规矩专题，目的就是要通过深入学、严格教育，进一步增强领导干部的意识、纪律意识、规矩意识，进一步净化清明的人文环境。作为一名多年接受领导、教育、关怀的员干部和部门领导 ……略…… 二、自觉遵守执行做“局中人”。
正己方能正人。严守规矩是每个员应尽的职责和义务，领导干部作为“关键的少数”，必须成为严守规矩的表率。然而，在市场经济的冲击下，部分员干部思想开始发生扭曲，宗旨意识不强，为民意识淡化，官僚主义、享乐主义思想严重，形式主义、奢靡之风肆意蔓延，最终走上了贪污腐化的不归路。这些都是不守纪律、不讲规矩的恶果。
规矩既是“紧箍咒”，也是“护身符”，是员干部成长路上的“安全带”。因此，在任何时候、任何情况下，都要心有所畏、言有所戒、行有所止，不越雷池一步，做严明纪律、严守规矩的“局中人”。要在懂规矩上作表率，首先要学懂、熟知、掌握规矩，让规矩制度入脑入心，从源头上弄明白哪些该做，哪些不该做，始终坚持的领导，始终在思想上上行动上与保持高度一致，切实做到“心中”有规矩。要在守规矩上作表率，牢固树立规矩意识，带头遵守纪律、规矩，坚守“法律红线”、“纪高压线”、“道德底线”，坚持按规章办事，让规矩思维践行在每一项工作之中。要在保护规矩上作表率，对于不讲规矩的言行，要挺身而出、敢于亮剑、坚决斗争，不能只“栽花”、不“载刺”，不能当“好好先生”，更不能当逃兵。
三、主动作为担当做“带头人”。
现实中，一些员干部之所以不敢担当、不愿担当，与“怕”的心理有关。或是怕“影响团结”，不敢指出别人工作中的缺点错误，在“打圆滑”中让小错发酵升级；或是怕“搞坏印象”，让人觉得自己爱管闲事好当官，在“和稀泥”中让一泻千里；或是怕“丢了选票”，该说的不说、该做的不做，在“装糊涂”中让工作延误搁浅。凡此种种，说到底还是个人的得失心太重，在患得患失中看不清大局，在顾虑重重中辨不准方向。纪律虽然是禁止性的，但禁止之中有导向。正如章中所言，纪律“是维护的团结统一、完成的任务的保证”。这本身就意味着，遵守纪律是为了更好地完成任务。如果拿“守纪律”“讲规矩”当借口，该作为不作为、该亮剑不亮剑，就会变成消极的守规矩，这种不作为就是不负责。
“为官避事平生耻”，作为交通运输系统领导干部，要严守纪律、勇于担当，做严明纪律、严守规矩的“带头人”，带头切实履行交通运输工作职责，严格执行民主集中制，严格遵守有关法律法规，严格依法办事，不搞“吃、拿、卡、要”，要门好进、脸微笑、事好办，切实保护经营业主、建设参与方各项权益，促进全市交通运输事业高质量发展。
四、坚持守土有责做“责任人”。
严明纪律和规矩，要在其位谋其政，严格执行一岗双责，做严明纪律、 ……
请点击👉 mbgs777 👈联系老师