同志们：
今天，我们在这里召开全市交通运输违法营运整治工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实上级关于交通运输安全工作的重要指示精神，全面总结自2月17日“百日攻坚”专项整治行动开展以来的工作成效，深入分析当前交通运输领域违法营运存在的突出问题，进一步明确下一阶段整治重点任务，凝聚各方力量，持续保持高压态势，严厉打击各类违法营运行为，切实筑牢交通运输安全防线。参加今天会议的有各县（区）交通运输局主要负责人、市交通运输综合支队全体骨干、市公安交警部门代表、重点货运企业及网约车平台企业负责人等。刚才，市交通运输综合支队就专项整治行动进展情况作了详细汇报，内容详实、数据具体，对后续工作的谋划也十分到位，讲得很好，我完全赞同，希望大家认真抓好落实。下面，结合全市交通运输工作实际，我讲四点意见。
一、肯定阶段成效，增强整治违法营运工作的坚定信心
自“百日攻坚”专项整治行动启动以来，全市交通运输系统坚决扛起责任担当，以“零容忍”的态度向 ……略…… 命安全；部分网约车平台为追求利益，违规派单给无证驾驶员，导致网约车合规率长期低于全省平均水平，群众投诉不断。
在过程中，也存在一些亟待解决的问题。一方面，力量相对不足，面对点多、线长、面广的交通运输市场，人员常常疲于奔命，难以实现全方位、无死角监管；另一方面，手段还不够先进，部分地区仍依赖传统的人工巡查方式，对隐蔽性较强的违法营运行为发现难、取证难。，个别企业和驾驶员法律意识淡薄，对违法营运行为的危害性认识不足，存在侥幸心理，甚至采取冲岗、冲卡等方式逃避检查，严重扰乱秩序。这些问题如果得不到有效解决，不仅会影响交通运输市场的健康发展，还将对人民群众的生命财产安全构成重大威胁。因此，我们必须进一步提高思想认识，以更大的决心、更强的力度推进整治工作。
三、聚焦重点任务，持续提升违法营运整治工作质效
（一）强化精准打击，持续保持高压整治态势
一是紧盯重点对象不放松。持续将无证营运“网约车”、涉嫌违规超限超载的货运车辆作为整治重点，加大检查力度。针对“黑车”，要充分利用大数据分析、群众举报等线索，精准定位、果断出击；对于超限超载车辆，要加强对重点货运源头企业的监管，严格落实车辆出场称重检测制度，从源头上遏制超载行为。二是聚焦重点区域强_。对X北站、各大景区、学校周边等客运需求旺盛区域，以及重要交通枢纽、物流园区周边等货运车辆集中区域，要加密频次，采取定点值守与流动巡查相结合的方式，确保重点区域全覆盖。例如，可在上下班高峰期、节假日等时段，增派力量，严查各类违法营运行为，切实维护良好的交通运输秩序。
（二）深化部门协作，构建联合长效机制
一是加强跨部门协同联动。交通运输部门要主动加强与公安、交警、城管等部门的沟通协作，建立健全信息共享、联合、案件移送等工作机制。定期召开联席会议，通报工作进展，研究解决联合中遇到的问题，形成工作合力。例如，在整治超限超载工作中，交通运输部门负责检测车辆装载情况，交警部门负责依法处罚和记分，城管部门协助维护现场秩序，通过多部门协同作战，提高效率和效果。二是强化区域间联动。加强与周边地区交通运输部门的协作，建立跨区域联动机制，对跨区域违法营运车辆进行联合打击，消除监管盲区。对于在本地区违法后逃逸至其他地区的车辆，及时通报相关地区部门，实现信息互通、协同查处，让违法车辆无处遁形。
（三）坚持科技赋能，提升智能化水平
一是加快推进信息化建设。依托“X市网络预约出租汽车监控平台”、不停车检测系统等科技手段，对车辆运行状态进行实时监控和数据分析。通过大数据算法，自动识别异常行驶轨迹、高频违规车辆等，为人员提供精准线索，实现对违法营运行为的精准打击。二是加强装备配备和应用。为人员配备先进的记录仪、移动终端等设备，提高过程的规范化和透明化程度。同时，利用无人机巡查、电子围栏等技术，对一些人员难以到达的区域进行巡查，扩大覆盖面，提升效能。
（四）注重宣传引导，营造共治共享良好氛围
一是加大普法宣传力度。持续开展交通运输法律法规进企业、进社区、进学校活动，通过举办讲座、发放宣传资料、播放警示视频等多种形式，向企业、驾驶员和群众普及违法营运的危害及法律后果，提高全民法律意识和安全意识。例如，可选取典型违法案例进行深入剖析，制作成警示教育片，在各大媒体平台播放，起到“查处一案、警示一片”的效果。二是鼓励群众参与监督。设立举报热线、网络举报平台等，畅通群众举报渠道，对群众举报的违法营运线索，及时进行核查处理，并对举报人给予适当奖 ……
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