同志们：
今天，我们在这里召开全市重点行业清洁运输工作推进会议，主要任务是深入贯彻_生态文明思想，全面总结我市重点行业清洁运输工作成效，分析当前面临的形势与挑战，进一步部署下一阶段重点任务，持续提升清洁运输比例，深入打好污染防治攻坚战，推动全市环境空气质量持续改善。参加今天会议的有市生态环境局、市交通运输局、市工信局等相关部门负责人，各县分管领导，以及重点行业企业代表。刚才，X区、X企业作了汇报发言，分享了在清洁运输工作中的经验做法，讲得都很好，具有很强的借鉴意义，我都同意，大家一定要认真学并抓好落实。下面，结合工作实际，我讲几点意见。
一、总结工作成效，坚定推进清洁运输的信心与决心
（一）清洁运输比例实现全面突破
自清洁运输工作开展以来，全市上下齐心协力，取得了显著成效。截至目前，全市重点行业大宗物料已实现100%清洁运输，这一成绩的取得来之不易。在这一过程中，我市投入新能源重型货车1000余辆，为清洁运输提供了坚实的运力保障。以X矿业集团为例，该企业积极响应号召，组建新能源车辆运输公司，购置新能源重型卡车200余辆，同时采用管带输送机运输物料 ……略…… 明显改善。
家住X小区的居民普遍反映，最近晚上路上跑的大卡车明显少了，夜间睡觉的噪声也越来越小，生活环境更加安静舒适。这充分说明，清洁运输工作不仅是一项环保工程，更是一项民生工程，切实提升了群众的获得感和幸福感。
二、认清当前形势，正视清洁运输工作存在的问题与挑战
（一）部分企业思想认识不足，主体责任落实不到位
尽管大部分企业积极参与清洁运输工作，但仍有部分企业对清洁运输的重要性认识不足，存在观望、敷衍的态度。一些企业认为购置新能源车辆成本高、运营维护复杂，不愿意加大投入，仍然使用老旧柴油货车进行运输，导致污染物排放居高不下。部分企业虽然购置了新能源车辆，但在实际运营中，为了降低成本，违规使用柴油货车运输，没有真正落实清洁运输主体责任。
例如，在近期的检查中发现，X企业在夜间偷偷使用未达标的柴油货车运输物料，被部门当场查获。这种行为不仅违反了相关法律法规，也对全市清洁运输工作造成了负面影响，必须引起高度重视，加强监管和处罚力度。
（二）基础设施建设仍需完善，制约清洁运输发展
虽然我市在充换电设施布局建设方面取得了一定进展，但与新能源车辆快速增长的需求相比，仍存在较大差距。部分偏远地区和农村地区充换电设施覆盖率低，导致新能源车辆长途运输存在续航焦虑，限制了其应用范围。部分充换电站点的设备老化、故障率高，充电速度慢，影响了车辆的运营效率，无法满足企业的运输需求。
，铁路、管廊等清洁运输基础设施建设也相对滞后，部分企业由于缺乏便捷的铁路运输线路和管廊运输条件，只能依赖公路运输，增加了清洁运输的难度和成本。这些基础设施建设问题，成为制约我市清洁运输进一步发展的瓶颈，需要我们加大投入，加快建设步伐。
（三）监管存在薄弱环节，违法违规行为时有发生
尽管我市加大了对柴油货车的力度，但在监管过程中仍存在一些薄弱环节。力量不足，导致部分路段和区域监管不到位，一些柴油货车超限超载、抛撒滴漏、违规运输等行为未能及时发现和查处。手段相对落后，主要依靠人工检查，缺乏先进的科技监测设备，难以对柴油货车尾气排放、OBD系统运行等情况进行精准检测和监管。
部分人员业务能力不足，对相关法律法规和标准掌握不熟练，在过程中存在不规范、处罚不到位等问题。这些问题的存在，使得一些违法违规企业和个人心存侥幸，继续从事污染环境的运输活动，严重影响了清洁运输工作的推进效果。
三、明确目标任务，全力推动清洁运输工作再上新台阶
（一）强化宣传引导，提高企业和公众环保意识
一是开展形式多样的宣传活动。通过举办专题培训班、发放宣传资料、组织企业参观学等方式，向企业宣传清洁运输的政策法规、技术标准和经济效益，提高企业对清洁运输的认识和理解。邀请专家学者和行业先进企业代表进行授课和经验分享，让企业了解清洁运输的成功案例和实践经验，增强企业推进清洁运输的积极性和主动性。
二是加强对公众的宣传教育。利用电视、广播、报纸、网络等媒体，广泛宣传清洁运输对改善环境质量、保障公众健康的重要意义，提高公众的环保意识和参与度。开展“绿色出行”“清洁运输进社区”等主题活动，引导公众树立绿色消费、低碳出行的理念，形成全社会共同支持清洁运输的良好氛围。
（二）加大政策支持，推动产业结构优化升级
一是完善财政补贴政策。进一步加大对新能源车辆购置、充换电设施建设、铁路和管廊运输基础设施建设的财政补贴力度，降低企业运营成本。对购置新能源重型货车的企业，按照车辆购置价格的一定比例给予补贴；对建设充换电站点的企业，给予建设费用的30%-50%补贴。设立清洁运输专项奖励资金，对在清洁运输工作中表现突出的企业和个人进行表彰和奖励，激发企业和个人的积极性。
二是调整产业结构。严格执行环保、能耗、安全等标准，对传统行业企业推进产业结构转型升级，对不符合标准的企业实施必要的停产整治。鼓励企业加大技术创新和设备更新投入，提高生产工艺水平，降低污染物排放。对达到绩效分级B级及以上绩效等级，实现100%清洁运输的企业，经验收后可恢复生产，并在政策扶持、项目审批等方面给予优先支持 ……
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