同志们：
今天，我们在这里召开X市交通运输“枫桥式”基层站所建设工作会议，主要任务是深入贯彻落实新时代“枫桥经验”，总结全市交通运输领域“枫桥式”基层站所建设成果，分析当前面临的新形势、新任务，部署下一阶段重点工作，全力推动交通运输基层治理能力和服务水平再上新台阶。参加今天会议的有市交通运输局、市交通运输行政队相关负责同志，各区县（市）交通运输主管部门分管领导，以及各基层站所负责人。刚才，市XX中队、XX中队等部门作了汇报发言，分享了在“枫桥式”基层站所建设中的优秀经验与创新做法，内容详实、亮点突出，讲得都很好，我完全赞同，希望大家认真学借鉴，将这些行之有效的举措落实到实际工作中。下面，结合我市交通运输工作实际，我讲三点意见。
一、提高站位，深刻领会“枫桥式”基层站所建设的重大意义
（一）践行新时代“枫桥经验”，是推动交通运输治理现代化的必然要求
“枫桥经验”历经60年发展，始终坚持以人民为中心，是基层社会治理的宝贵经验。当前，我市交通运 ……略……
交通运输行业的稳定发展离不开高效的基层治理。当前，我市交通运输领域存在行业治理难点多、堵点堵的问题，如维修行业监管难、码头作业纠纷频发等。宁海梅林中队针对辖区码头作业纠纷和企业转运需求，推行“船小二”船员服务工作法，创新“固定服务站+流动服务队”模式，成立“交通之家”服务驿站和“梅林争锋”服务小分队，通过“船员说事”“海上夜谈”等议事载体，协助解决行业纠纷67件，实现“调处到船头，化解到码头，服务到人头”。这充分证明，“枫桥式”基层站所建设能够有效整合各方资源，推动基层站所从行业“末梢”转变为治理“前哨”，提升风险防控、协同监管能力，为交通运输行业高质量发展保驾护航。
二、聚焦重点任务，全面推进“枫桥式”基层站所建设提质增效
（一）深化便民服务举措，打造群众满意交通
一是完善便民设施与服务流程。各基层站所要加大投入，进一步完善便民窗口和利民设施建设。2025年，全市计划投入万元，新增便民窗口个，添置休息座椅、饮水机、充电设备等利民设施套。同时，优化业务办理流程，积极推广“一键办、异地办、自助办、掌上办”等便民应用方式。县交通运输站所通过开发“交通便民小程序”，实现违法处理、证件办理等12项业务线上办理，202x年线上业务办理量达件，占总业务量的%，大幅减少群众办事时间成本，这一经验值得全市推广。
二是强化志愿服务与矛盾调解。组建交通运输志愿服务队，常态化开展普法宣传、政策咨询、出行引导等志愿服务活动，全年计划开展志愿服务场次，覆盖群众万人次。建立健全基层调解员队伍，加强与司法、等部门的协同联动，完善矛盾纠纷多元化解机制。海曙五中队通过多部门联合机制，协同解决辖区企业“维修监管难”“联动难”“群众办事难”问题，202x年联合调解纠纷起，成功率达%。各站所要借鉴这一模式，确保矛盾纠纷早发现、早介入、早化解。
（二）加强品牌矩阵建设，发挥示范引领作用
一是培育特色品牌。各区县（市）要结合地域特点和行业需求，打造“一地一品牌”“一所一特色”。北仑春晓中队创设“春枫”纾困解难法治品牌，支撑春枫志愿服务队开展、矛盾调解、普法宣传等活动；海曙五中队以“乘枫破浪・一路曙光”品牌为引领，打造“曙光工作室”“曙说普法团”等子品牌。2025年，每个区县（市）至少培育1-2个特色鲜明、成效显著的服务品牌，形成品牌集群效应。
二是推广典型经验。定期组织召开“枫桥式”基层站所建设经验交流会，通过现场观摩、案例分享、视频展播等方式，推广优秀站所的创新做法和成功经验。建立品牌宣传推广机制，利用电视、报纸、新媒体等平台，广泛宣传品牌建设成果，提升品牌知名度和影响力。计划全年开展经验交流活动次，媒体宣传报道篇，让“枫桥式”基层站所品牌深入人心。
（三）加快数字赋能升级，提升办案质效
一是加强硬件设施升级。加大资金投入，推动基层站所硬件设施迭代更新。2025年，全市计划投入万元，为基层站所配备智能记录仪、5G布控球、便携式检测设备等先进装备台（套）。建设数字化办案场所，实现全过程记录、数据实时上传与智能分析，确保过程规范透明。
二是深化数字场景应用。在数字场景中深度融入“枫桥元素”，拓展非现场领域。市交通运输行政队三大队、海曙五中队通过数智分析系统，精准预警高速出入口违法车辆，查处效率提升X%；宁海梅林中队在维修投诉领域运用“互联网+调处”模式，线上化解矛盾纠纷10余件。各站所要借鉴这些经验，探索创新“智治+”应用场景，如开发矛盾纠纷智能预警平台、涉企合规在线指导系统等，推动实现交通基层问题“一屏汇聚、分类解题、一体化治理”，全面提升办案质效和基层治理数字化水平。
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